В моторном отсеке оно располагалось так, что в ситуации лобового столкновения шло под днищем автотранспортного средства, и таким образом удавалось избежать причинения вреда водителю и пассажирам. Автомобили класса В довольно неприхотливы и надёжны, слабыми звеньями в них являются ролики приводных ремней, компрессор кондиционера, генератор. Из-за того, что последний располагается довольно низко, происходит заливание его жидкостью при прохождении автомобилем даже неглубоких луж, не помогает и защита из пластика, которая препятствует скорому высыханию. Как результат, происходит заклинивание генератора и коррозия подшипников, отказ ESP (система динамической устойчивости) и электрического усилителя рулевого механизма.